Из Гродно в Белосток через Литву

26 февраля 2023

Рассказываем, как выезжается из Гродно в Белосток через Литву [осторожно: новость похожа на fake]

Между Гродно и Белостоком птица пролетает расстояние в 80 км. Но человек не животное, а существо очень-очень умное, поэтому мы летали 1000 км из Гродно в Белосток на самолёте (фейк? Из Беларуси в Польшу не летают самолёты.), теперь делимся впечатлением от поездки через Литву это «всего-то» 250 км.

Предыстория вынужденной поездки через Литву.

Или почему мы не летаем как птица по прямой.

15 марта 2020 - эпидемия короновируса и Польша закрывает границу. Вскоре её откроют, но лишь 3 (из 5) автомобильных КПП доступных для туристов: Тересполь/Брест, Бобровники/Берестовица, Кузница/Брузги.
9 ноября 2021 — из Беларуси в Европу идут толпы туристов неславянской внешности и их так много, что они идут через леса, поля и даже штурмуют пункт пропуска (опять какой-то фейк!). Поляки закрывают Кузницу.
10 февраля 2023 — Беларусь борется с экстремизмом. Из страны уезжают проститутки, тунеядцы и по мелочи фирмы платившие миллионы налогов в бюджет. Тех, кто не уезжает, наказывают. В ответ за наказание Андрея Почобута к 8 годам тюрьмы ~~за убийство~~ или не за это, но что-то серьёзное, если такой срок дали, Польша закрывает Бобровники.

Что за сайт это, одни фейки. Бобровники закрыли из-за ареста в феврале польских коррумпированных таможенников.
Крупное землетрясение 6 февраля 2023 года в Турции было вызвано пиндосами из США, чтобы повлиять на президентские выборы в Турции в этом году - это из российского сми. Давайте опираться на факты, а не мифы:
1) на границе с Беларусью было до короновируса 5 КПП, осталось рабочих 2, а есть ещё армия таможенников у самолётов, в морских портах, при Калининградской области и поляки с 40 млн.населения не найдут замену пару сотрудникам?
2) коррупция и таможня неразрывны, они регулярно всплывают вместе и очередной арест на границе это глобальная новость для тех, кто только начал интересоваться этой темой. Вот 2019 -> на рабочем месте арестованы таможенники.
3) какая бы не была масштабная коррупция в таможне, она абсолютно не соизмерима с экономическими потерями из-за закрытия границы не только соседствующих стран, но всего Восточного и Западного региона Европы. Это геополитическое решение и пара жадных таможенников достойны тюрьмы, а не таких почестей.

В результате жители Гродненского региона, где польские корни почти у каждого второго, стали главными пострадавшими из-за решений о закрытии границы принятых Польшей. Чтобы попасть в Белосток из Гродно нужно ехать или через Брест или через Литву.

На автобусе из Гродно в Белосток через Литву.

У нас в гараже стоит автомобиль Бентли, но для пересечения границы двух миров мы давно используем только автобус. Водитель тебя везёт, очередь проходишь быстрее, чем на машине, можно расслабить мозг.

Прежде чем сесть в автобус, упираемся в беларускую очередь сопровождающуюся криками «Галя, займи мне место!». У кого-то ностальгия по 90-ых, когда в поезда на Польшу люди лезли через окна, а у беларусов всё стабильно и ничего не меняется даже за границей.

Фото выше это не фейк, это очередь из беларусов в автобус - очередь мечта, ну а вот ниже то, как выглядит очередь из беларусов в реальности на вокзале из Варшавы.

У всех регулярных перевозчиков, отправляющихся по маршруту автовокзал Польша - автовокзал Беларусь есть согласования и с польской, и с беларуской стороной, благодаря этому на границе Польши и Беларуси такие автобусы едут по отдельной полосе для маршрутных автобусов. Но в литовском КПП польские согласования не помогут, а решить вопрос за пару дней не реально, потому что много бюрократических вопросов с литовскими властами нужно выполнить.

Мы ехали автобусом фирмы Gaja express и занимали место на рейс Варшава - Белосток - Гродно. На границе в Литве нас ждал сюрприз. Табличка возле водителя поменялась на Augustavas - Druskininkai - Gardinas. Фирма имеет разрешения от литовцев на транспортные перевозки по Литве, это позволило автобусу обогнать в пункте пропуска стоящий в очереди с легковушками другой похожий автобус МАЗ, но с табличкой «Заказной», потому что у другого перевозчика подобных согласований нет и он вынужден ехать через Литву как обычный туристический автобус, а не рейсовый.

Плюсы поездки через Литву:

Всего лишь 250 км. Ехать из Гродно в Белосток через Тересполь/Брест совсем не вариант - 422 км. Через Литву и Привалки получается по расстоянию меньше.
Нет электронной очереди. Если ехать на машине, то не нужно платить налог за электронную очередь.
Пункт пропуска только для своих. Из-за расположения в самом углу Беларуси - Привалка/Друскининкай стал словно пунктом пропуска только для местных. Тут почти нет «залётных» из других областей, а в основном все только из Гродно и окрестностей.
Прохождение пункта пропуска быстрее, чем было в Бобровниках (на автобусе). Вероятно из-за причины описанной выше и несмотря на то, что время в дороге из-за лишних км увеличилось, но время оформления внутри в пункте пропуска прошло быстрее, чем это было в Бобровники/Берестовица. На автобусах весь пункт пропуска занял 2 - 3 часа (пересечение в разное время, в разных направлениях).

Минусы поездки через Литву:

С польской визой могут не пустить. Литовцы имеют право не впустить человека из Беларуси, если он первый раз едет по польской визе или у него польская национальная рабочая виза. По визовому закону первый въезд на территорию Шенгена должен быть осуществлен в страну, выдавшую визу. Рабочие же польские визы скомпрометированы, многие беларусы пооткрывали их как «туристические» без намерения работать в Польше, зная это литовцы уже практиковали «развороты» таких путешественников, кроме того у литовцев нет возможностей по проверке польского работодателя, поэтому таких лиц им проще отправлять на польскую границу.
Нет электронной очереди. Это есть в плюсах, но это и минус. Такая очередь приводит в порядок хаос на границе, а без неё могут вклиниться перед Вами автомобили брата и свата.
Laba diena. О чём они там даже не шепчутся, а громко разговаривают? Стыдно сказать, но знание литовского языка у жителя беларуского города Гродно расположенного в 30 км от Литвы такое же как и знание беларуского, практически нулевое. Поэтому иногда ничего не понятно, но литовцы подготовленные и все с кем мы общались на границе понимали по-российски.
Локальная дорога, по сравнению с Бобровниками. Если любите свежий воздух, то поездка через леса в Друскикинкай и Августов Вам конечно понравиться, а иначе .... тут нет нормальной трассы, постоянные повороты, виляния. 200 км такой езды утомительны.
Литовский саботаж. Насчитав перед пунктом пропуска 60 легковых машин (автобус их объезжал) внутри на литовской стороне нас ждал «стерильно чистый» пункт пропуска. Фото прилагается.

Прочитав этот news, для кого-то фейк, а кому-то, что-то полезное, мы лишь напомним, что нужно думать самому, брать информацию с нескольких источников, сопоставлять. Новости всё чаще пишут сказочники, потому что люди любят сладкое. Единственный фейк тут - это Бентли у нас в гараже.