Концерн «Белнефтехим» подчеркивает, что цена на топливо в Беларуси в стране ниже, чем в сопредельных странах (кроме России), и попутно называет сразу четыре причины, по которым оно должно все-таки подорожать. AUTO.TUT.BY решил перевести средний заработок в Беларуси и странах-соседках в топливо и посмотреть, сколько бензина или дизеля может позволить себе белорусский автомобилист на зарплату.
Цена на топливо в Беларуси пока отличается завидным постоянством — почти два года цены на бензин и дизель держатся на одном уровне. Хотя в большинстве сопредельных стран она колебалась в зависимости от цены на нефть. К примеру, цена на нефть марки Brent с начала года выросла на 40%, в свою очередь цена на бензин тоже увеличилась, но на 5,4%.
Среди стран-соседей дешевле бензин и дизель только в России. Беларусь занимает почетное второе место. Но у россиян цена в течение года колеблется, а в Беларуси — нет.
В разговорах о стоимости топлива в Беларуси принято подчеркивать — «цена на бензин-дизель у нас ниже, чем у соседей, уже несколько лет кряду». При этом упускаем одну важную деталь — среднюю зарплату и то, сколько на нее топлива может позволить себе белорусский автомобилист.
Зарплата у белорусов с начала 2016 года увеличилась приблизительно на 10% — с 655 рублей до 722 рублей по данным октября. По итогам на конец 2016 года белорусский водитель может заправить автомобиль на 55 литров больше, чем в январе.
Впрочем в начале 2015 года, когда концерн «Белнефтехим» поднял стоимость топлива, на среднюю зарплату белорусы могли позволить себе в среднем на 80 литров меньше, чем сейчас.
Но если сравнивать эти показатели с данными пятилетней давности, то зарплата в бензиновом выражении «выросла» всего на 20 литров, зато дизель белорусские автомобилисты могли купить пять лет назад почти на 100 литров больше, чем сейчас.
Источник AUTO.TUT.BY
Распродажи, акции, скидки
Граница онлайн и архив очередей
случайная камера