Экономическая интеграция стран бывшего коммунистического блока с Евросоюзом привела к росту торговли и гражданской миграции между Западными странами и Восточными такими как Польша, Литва, Латвия и Эстония. Строительство трассы Rail Baltica находится в перечне приоритетных проектов финансирование Европейским союзом. Столицы стран участниц Евросоюза и ряд других городов, такие как Белосток и Каунас будут соединены между собой скоростной железной дорогой, на которой поезда могут разгоняться до 240 км/час. Строительство планируется завершить к 2022 году.
В пятницу 27 сентября была начата работа по строительству участка проекта "Rail Baltica" на территории Литвы. Строительство начато от участка границы с Польшей и до 2015 года железнодорожная линия должна достичь Каунаса.
В Польше строительство уже ведется с 2012 года. В настоящее время строится участок от Варшавы до Белостока. Окончательным этапом "Rail Baltica" в Польше предусмотрено строительство трассы от Белостока до границы с Литвой. Скорость движения пассажирских поездов между Варшавой и Белостоком предусмотрена в 160 км/час.
Знаменитые скоростные поезда "Евростар" могут разгоняться до 300 км/час. В Беларуси максимальная скорость движения поезда составляет 140 км/час, исключение участок Брест - Минск - Россия, где поезда могут разгонятся до 160 км/час.